У цяперашні час машына для лазернай маркіроўкі можа маркіраваць любы матэрыял у аўтамабільнай прамысловасці і можа атрымліваць высакаякасныя коды маркіроўкі і шмат іншага змесціва, каб мець магчымасць прасачыць, дзе выкарыстоўваецца кожная частка.Пазначаны шаблон мае штрых-код, QR-код або матрыцу дадзеных.
І лазерная зварка звычайна выкарыстоўваецца ў ключавых пазіцыях зваркі корпуса і дэталяў з асаблівымі патрабаваннямі да працэсу.Напрыклад, ён выкарыстоўваецца для зваркі даху і бакавых панэляў, каб вырашыць праблемы трываласці зваркі, эфектыўнасці, вонкавага выгляду і герметычнасці.;Выкарыстоўваецца для зваркі задняй вечка, каб вырашыць праблему перакрыцця пад прамым вуглом;выкарыстоўваецца для лазернай індывідуальнай зваркі дзвярных вузлоў, можа эфектыўна палепшыць якасць і эфектыўнасць зваркі.Для зваркі розных частак кузава часта выкарыстоўваюцца розныя спосабы лазернай зваркі.
Лазерная машына для маркіроўкі аўтамабіляў
Значэнне лазера ў аўтамабільнай прамысловасці становіцца ўсё больш прыкметным, і ён усё больш уплывае на наша паўсядзённае жыццё.
Для аўтамабільнай прамысловасці павінны быць гарантаваны выразныя і паслядоўныя знакі з паслядоўнай прасочвальнасцю ў мэтах бяспекі.Сістэмы лазернай маркіроўкі з'яўляюцца ідэальным інструментам для маркіроўкі разборлівых літарна-лічбавых, штрых-кодаў і матрычных кодаў практычна на ўсіх матэрыялах, якія выкарыстоўваюцца ў аўтамабільнай вытворчасці.
Традыцыйныя метады маркіроўкі для аўтазапчастак ўключаюць: ліццё ў форму, электрычную карозію, самаклейную маркіроўку, трафарэтны друк, пнеўматычную маркіроўку і г. д. З моманту свайго стварэння тэхналогія лазернай маркіроўкі хутка развівалася з выразнымі, прыгожымі і нязмыўнымі маркіроўкамі.
Многія аўтамабільныя дэталі і кампаненты зроблены з такіх матэрыялаў, як сталь, лёгкія металы і пластмасы, і маркіраваны для адсочвання і кантролю якасці.Гэтыя маркіроўкі даўгавечныя і захоўваюцца на працягу ўсяго тэрміну службы аўтамабіля або кампанентаў, нават калі яны знаходзяцца ў кантакце з высокай тэмпературай і такімі вадкасцямі, як нафта і газ.
Перавагі лазернай маркіроўкі аўтазапчастак: хуткая, праграмуемая, бескантактавая і даўгавечная.
Інтэграваная сістэма бачання забяспечвае дакладнае пазіцыянаванне, дакладную ідэнтыфікацыю і высокую эканамічную эфектыўнасць.Дзякуючы ім мы можам прасачыць вытворцу, а таксама час і месца вытворчасці кампанентаў.Гэта палягчае кіраванне любымі збоямі кампанентаў, тым самым зніжаючы рызыку памылак.
Лазерная маркіроўка шырока выкарыстоўваецца ў аўтамабілебудаванні.Напрыклад, дэталі аўтамабіляў, рухавікоў, этыкеткавая папера (гнуткія этыкеткі), лазерныя штрых-коды, двухмерныя коды і г.д. часта выкарыстоўваюцца для прасочвання аўтазапчастак.А QR-код мае такія перавагі, як вялікая інфармацыйная ёмістасць і моцная адмоваўстойлівасць.
Відавочна, што машына для лазернай маркіроўкі можа забяспечыць самыя прафесійныя рашэнні ў галіне лазернай маркіроўкі ва ўсёй аўтамабільнай прамысловасці, ад кузава аўтамабіля, рамы аўтамабіля, ступіцах і шын, розных апаратных кампанентаў, цэнтральнага кіравання сядзеннем, рулём і панэль прыбораў, шкло і гэтак далей.
Улічваючы прыведзенае вышэй апісанне, наша рэкамендаваная машына для лазернай маркіроўкі наступная:
Аўтамабільны лазерны зварачны апарат
Лазерная зварка - гэта метад зваркі, які выкарыстоўваецца для злучэння некалькіх кавалкаў металу з дапамогай лазернага прамяня.Сістэма лазернай зваркі забяспечвае канцэнтраваную крыніцу цяпла, што дазваляе рабіць вузкія глыбокія зварныя швы і высокую хуткасць зваркі.Гэты працэс часта выкарыстоўваецца ў вялікіх аб'ёмах зваркі, напрыклад, у аўтамабільнай прамысловасці.
Лазерная зварка паскарае працэс замены каваных дэталяў на штампаваныя.Лазерная зварка выкарыстоўваецца для замены дыскрэтнай кропкавай зваркі бесперапыннай лазернай зваркай, якая можа паменшыць шырыню нахлеста і некаторых узмацняльных частак, а таксама можа сціснуць аб'ём самой канструкцыі кузава.У выніку маса кузава аўтамабіля можа быць зменшана на 56 кг.Прымяненне лазернай зваркі дасягнула зніжэння вагі і выкідаў, што адпавядае патрабаванням аховы навакольнага асяроддзя ў сённяшнюю эпоху.
Лазерная зварка прымяняецца для індывідуальнай зваркі пласцін рознай таўшчыні, і яе перавагі больш значныя.Гэтая тэхналогія трансфармуе традыцыйны вытворчы працэс - спачатку штампоўка ў дэталі, а затым кропкавая зварка ў цэлае: спачатку зварка некалькіх частак рознай таўшчыні ў адно цэлае, а затым штампоўка і фармоўка, памяншаючы колькасць дэталяў і выкарыстоўваючы больш матэрыялаў.Разумна, структура і функцыі значна палепшаны.
Для зваркі розных частак кузава часта выкарыстоўваюцца розныя спосабы лазернай зваркі.Ніжэй прыведзены спіс некалькіх метадаў лазернай зваркі, якія звычайна выкарыстоўваюцца ў аўтамабільнай прамысловасці.
(1) Лазерная пайка
Лазерная пайка ў асноўным выкарыстоўваецца для злучэння верхняй вечка і бакавой сценкі, вечка багажніка і г. д. Volkswagen, Audi, Peugeot, Ford, Fiat, Cadillac і г. д. усе выкарыстоўваюць гэты метад зваркі.
(2) Лазерная зварка самаплаўлення
Лазерная зварка самаплаўленнем адносіцца да зваркі глыбокім праплавленнем, якая ў асноўным выкарыстоўваецца для даху і бакавых панэляў, дзвярэй аўтамабіляў і г. д. У цяперашні час многія маркі аўтамабіляў Volkswagen, Ford, GM, Volvo і іншых вытворцаў выкарыстоўваюць лазерную зварку самаплаўлення.
(3) Лазерная дыстанцыйная зварка
Лазерная дыстанцыйная зварка выкарыстоўвае робат + гальванометр, дыстанцыйнае пазіцыянаванне прамяня + зварка, і яе перавага заключаецца ў значным скарачэнні часу пазіцыянавання і больш высокай эфектыўнасці ў параўнанні з традыцыйнай лазернай апрацоўкай.
Лазерная зварка таксама можа прымяняцца для прыпальвальніка, пад'ёмнікаў клапанаў, пракладак цыліндраў, паліўных фарсунак, свечак запальвання, шасцярняў, бакавых валаў, карданных валаў, радыятараў, счапленняў, выхлапных труб рухавіка, восяў нагнетальніка, а таксама для рамонту ўкладышаў падушак бяспекі і зрошчвання пашкоджаных аўтамабіляў часткі.
Лазерная зварка мае мноства пераваг і пераваг перад традыцыйнымі метадамі зваркі і можа значна знізіць выдаткі пры адначасовым павышэнні эфектыўнасці і якасці вытворчасці.
Лазерная зварка мае наступныя характарыстыкі:
①Вузкі дыяпазон нагрэву (канцэнтраваны).
②Зонай дзеяння і становішчам можна дакладна кіраваць.
③Зона тэрмічнага ўздзеяння невялікая.
④Дэфармацыя пры зварцы невялікая, і карэкцыя пасля зваркі не патрабуецца.
⑤ Бескантактавая апрацоўка, няма неабходнасці аказваць ціск на нарыхтоўку і апрацоўваць паверхню.
⑥Ён можа рэалізаваць зварку розных матэрыялаў.
⑦Хуткасць зваркі высокая.
⑧Няма цеплавога ўплыву, шуму і забруджвання навакольнага свету.
Рэкамендаваны наступныя апараты, прыдатныя для зварачных работ:
